Тема: Самодельная циркулярка

[Non]

Я искал электродвигатель. Хочу сделать станок (ещё один).
Двигатель или один или его нет.
Я понимаю, почему появилась такая надпись. Программа создаёт страницу из базы данных и подставляет цифры. Не аккуратно сделано программистами, типа и так сойдёт. Никого не напрягает.
Не люблю такой подход к работе.
Я помню писал программу, где надо выводить числа прописью для отчёта, так с окончаниями и со смыслом было все правильно.

Владимир

[Александр АГ]

А что за мотор и что за станок?
Может у меня есть что подходящее.

[ПАХА]

А что за мотор и что за станок?
Может у меня есть что подходящее.

или у меня 

[Non]

А что за мотор и что за станок?
Может у меня есть что подходящее.

Спасибо, Александр.
Но ... за морем телушка полушка, но дорог перевоз.
А вот вопросы есть, и помощь нужна.

Хочу сделать маленькую циркулярку.
Есть у меня циркулярка, Jet какая то, здоровая и дорогая.
Крутиться и гудит в квартире так, что страшно становиться.
Не поработаешь дома, только на даче (там уже есть самодельная), везти надо. Но ждать уже устал и неизвестно,
как получиться, только суббота и воскресенье, и то не всегда.
Продаются маленькие циркулярки для моделистов,

Не Proxson, китайская, поэтому подешевле.
Недостатки - маленькая мощность (90 вт), очень легко перегревается - две минуты поработал, десять минут куришь.

Хочу поставить на самодельную циркулярку мотор от промышленной швейной машинки.
Мощность достаточная, работать может сутками, пишут, что малошумные, медные провода.

Читал описания и кое-что не нашел, а кое-что и не понял.

Есть исполнение с фрикционной муфтой и есть с электронным управлением - педаль и контроллер.
Как сделано на велосипедах?
Как надежней?
К электронике настороженно отношусь, хотя собирал в детстве транзисторные приёмники, а в институте терпеть её не мог.
Какой двигатель для промышленных швейных машин (современных) - асинхронный, щеточный или какой то другой?
Есть двигатели с электронным управление и позицированием.
Понимаю, что стоит, наверное, датчик Холла, но как тогда остановить в нужном положении асинхронный или щеточный двигатель?
Значит другие двигатели?
Какие электродвигатели стоят на велосипедах?

Но много еще вопросов.
Если получиться завтра выделить время, то съезжу на фирму и постараюсь выяснить,
но хотелось бы уже что-то знать, а то будут "дуть" мне в уши и куплю не то.

Владимир

[Александр АГ]

На велосипеды электромоторы стали устанавливать уже более 10-15 лет! Начали с простых двигателей потоянного тока.
Минусы очевидны, для большой мощности нужен большой и как следствие тяжёлый мотор. Но всё в истории развитии техники меняется с появлением революционных технологий или открытий.
И особенно когда одновременно более одного, например нефть и двигатель Отто.
 Так и с велосипедами, радиомоделями и электромобилями.
Кстати, кто не в курсе. Электромобиль опередил автомобиль с ДВС на годы!
 И так появились безколекторные электродвигатели с применением неодиумных(надеюсь правельно написал) магнитов.
Мощность по сравнению с дв. постоянного тока ошеломляющая!
Но нужен регулятор, так как управление импульсное.
Цитата: Бесколлекторынй двигатель это синхронная машина, частота вращения магнитного поля синхронизирована с вращением ротора.

Синхронизация может быть организованна с использованием внешних датчиков (оптические или датчики холла), так и на основе противоэдс которая возникает в двигателе при вращении,такой способ называется безсенсорный.

Сенсорное управление даёт чёткое управление во всём диапазоне оборотов, в то время как безсенсорное не работает на малых скоростях.

Для того чтобы стронуть с места двигатель при безсенсорном управление используется специальная асинхронная стартовая последовательность включения обмоток,которая вовлекает во вращение ротор, и разгоняет его до такой скорости когда контроллер может "почувствовать" противоэдс.


Не секрет, что в момент старта, например электровелосипеда, потребление тока может вырости до десятков ампер. Таких аккумуляторовспасобных не "просесть" просто небыло раньше, точнее СУХИХ.
Наглядный пример, автомобиль, досих пор использует щелочную АКБ. И тут промышленность стала получать ЛитиумПолимерные аккумуляторы спасобные обеспечить высокий ток отдачи и одноременно давольно быстро заряжаться и быть долговечными.
Сейчас на рынке появились ещё более "продвинутые" Ферумполимерные.
Моторы на электровелосипедах бездатчиковые с планетарным редуктором по типу мотор-колесо.
Некоторые производители производят моторы для центрального расположения на раме(Бош) и даже вал мотора совмещённые с осью педальной каретки(Транс-Х).Это обусловленно стремлением к весовой сбалансированности велосипеда.
 Как правило моторы имеют питание от 12-36вольт.

[kvs]

Хочу поставить на самодельную циркулярку мотор от промышленной швейной машинки.
Мощность достаточная, работать может сутками, пишут, что малошумные, медные провода

А оборотов хватит?
Почему не взять обычный асинхронник?
Например 1500об/мин, и 0,75кВт.
Через ремень привести диск. Можно сделать ступенчатые шкивы если нужна регулировка оборотов. Хотя зачем она нужна?
И для чего остановка в определенном месте?

У меня есть наждак самодельный, там 3000об/мин, 0,75 квт, круг 200мм не остановить. Не греется, работает тихо.

[Non]

А оборотов хватит?
Почему не взять обычный асинхронник?
Например 1500об/мин, и 0,75кВт.
Через ремень привести диск. Можно сделать ступенчатые шкивы если нужна регулировка оборотов. Хотя зачем она нужна?
И для чего остановка в определенном месте?

У меня есть наждак самодельный, там 3000об/мин, 0,75 квт, круг 200мм не остановить. Не греется, работает тихо.

Оборотов хватит, 2750 об/мин, на валу шкив, сделав шкив на валу с диском можно увеличить обороты до 3500 - 4000 об/мин.
Асинхронник есть, но китайский (а сейчас таких много продается), греется.
На таком двигателе в прошлом году сделал токарный станок по дереву:


Остановка в определенном месте мне не нужна, просто это свойство некоторых моделей двигателей для
промышленных швейных машин, программа в контроллере такая.
Так же не нужна и фрикционная муфта и не нужно регулирование оборотов.
Что есть, то есть. Убрать эти функции лишняя работа, лишняя трата времени.

Наждак, купленный давно, у меня тоже не греется.
Хотел купить наждак и использовать двигатель от него - почитал отзывы о тех моделях которые сейчас есть - греются минут через десять.

Александр, вот что написано про эти моторы:
"Отличительными особенностями данного сервомотора с электронным управлением являются его высокая производительность,
высокая скорость а также бесшумная и безопасная работа. Конструкция мотора не содержит сцепления и щеток,
используемых в фрикционных моторах. Это снимает проблему износа данных частей и тем самым увеличивает
срок эксплуатации мотора. Экономия электроэнергии при использовании данного сервомотора составляет 85%
по сравнению со стандартным фрикционным мотором."

Сервомотор - это то, о чем ты писал?

Владимир

[kvs]

Оборотов хватит, 2750 об/мин, на валу шкив, сделав шкив на валу с диском можно увеличить обороты до 3500 - 4000 об/мин.

Я чего-то думал, что на циркулярке поменьше, но посмотрел покупные сейчас, действительно под 5000 об/мин. при диске 160мм.

Может быть купить паркетку и переделать в настольную?

[Non]

Может быть купить паркетку и переделать в настольную?

Есть такая (Bosh, 160 мм диск), но вот что не нравиться:
- двигатель щеточный, воет жутко;
- вал, на котором крепиться диск, имеет один подшипник и шестерню, которая входит в зацеп с шестерней двигателя.
  Для точных работ не очень подходит.
- балансировать надо, не стоит маленькая коробочка на столе;
- опилки летят куда хотят, что почему то сильно не нравиться жене.

Владимир

[kvs]

Может тогда лобзик купить. Он потише наверное и летит с него не так. Но пилит дольше.
Типа такого.

[Non]

Лобзиком не сделаешь то, что легко и точно можно сделать на циркулярке.

Не нравиться мне торговая марка "Корвет" (кроме цены, конечно).
Купил в прошлом позапрошлом году ленточную пилу этой марки, намучался с ней, а нужной точности не добился. А задумка была распускать на бруски.

Владимир

[Александр АГ]

Я "летаю" на вот таких. Безколекторный с невращающейся обмоткой.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html
1450kv означает колличество оборотов на 1 вольт.
Регулятор можно запитывать от 7.4 вольт или от 11.1
Просто каждая банка АКБ даёт плюс 3,7 вольт.

[Александр АГ]

У меня электролобзик Ротеверк.....ужос!
Пилит неровно, нет лапки с роликом как у Проксона.
Вибрации и шум жуткие даже на первой скорости. Хочу продать хоть за копейки и взять Проксон.

[Non]

Даже не знал что есть такие замечательные двигатели.
Размеры, мощность и обороты - фантастика!

Я ещё делал для распиловки дерева так.
Обычный электролобзик укрепил в коробке пилкой вверх к листу 18 мм фанеры.
Сделал направляюшие планки-ограничители. Пилил буковые дощечки толщиной 5 мм.
Не получилось как хотел - точно. Хотя толщина была всего 5 мм, незакрепленный конец пилки отклонялся.

Владимир

[Non]

Удалось выкроить время, съездил посмотреть на двигатели для швейных машин.
И не удержался, купил.
Сделано очень качественно, есть устройство натяжения ремня.
Электронное управление - обороты плавно регулируются от 0 до 5000 об/мин.
Есть датчик позиционера, но он мне не нужен.
Мощность 380 Ватт.
Серводвигатель работает при 5000 об/мин очень тихо.
Вот как он выглядит:


Владимир