Тема: Трудовые будни( просто фото)

[ras199]

Во ведущий вал редуктора мне на реверсный ветерок выточишь. Я не нашел ни одного в интернете а моторов полно . Мой уже на последнем издыхании

[ras199]

Вот

897626_92334.jpg

[ПАХА]

Валер ... у меня знакомый в гараже (большом) шлифует коленвалы , головки , и немного фрезерует ... скажу что он чувствует себя уверенно ... сейчас купил участок - построил дом и завел хозяйство ... заговорил о мини заводе натуральных колбас итд ... а в гараже подмастерье работает - он сам теперь редко 
Тебе удачи ... я уловил что какая то тема уже есть - это хорошо для старта ...
Да и опять же ... смотря чего хотеть в конечном итоге 

[kvs]

Во ведущий вал редуктора мне на реверсный ветерок выточишь. Я не нашел ни одного в интернете а моторов полно . Мой уже на последнем издыхании

Подумать надо, коничка там, а это зубострогальный надо. Или готовую поискать шестерню, а вал сделать какой надо и соединить их.


Паша, будем стараться, а там видно будет.

[kvs]

Миша, так а у тебя с шестернями проблема или со шпонками и посадками подшипников? Шестерни хоть и поношены, но не поломаны вроде.

[ПАХА]

Миша, так а у тебя с шестернями проблема или со шпонками и посадками подшипников? Шестерни хоть и поношены, но не поломаны вроде.

Меня просили такой вал сделать ... там часто проблема в износе под сальник ... проточил и втулку напрессовал 
Если целиком делать - дорого на заводе просят ... из за шестерни 

[ras199]

Миша, так а у тебя с шестернями проблема или со шпонками и посадками подшипников? Шестерни хоть и поношены, но не поломаны вроде.

Да это просто фото из инета. У меня уже всё изношено, и посадочные места под подшипники и сама зубчатая шестерня. На самом деле это я так несерьёзно , я понимаю что не сделаешь. Там не просто вал он каким то образом закален частями в местах где подшипник садится . То бишь вал а в середине 1 см закален. Как это делается нифига не представляю

[ras199]

Меня просили такой вал сделать ... там часто проблема в износе под сальник ... проточил и втулку напрессовал 
Если целиком делать - дорого на заводе просят ... из за шестерни 

У меня под сальник нормально а вот шестерня износилась. Там мудцкая конструкция..вал весит на опорном подшипнике и упирается в ведомую шестерню . Подшипник изнашивается и вал проседает на пару миллиметров и писец, несостыковка шестерен и пошел износ.  Причем у меня реверсный вал таких вообще днем с огнем не сыщешь

[kvs]

Да это просто фото из инета. У меня уже всё изношено, и посадочные места под подшипники и сама зубчатая шестерня. На самом деле это я так несерьёзно , я понимаю что не сделаешь. Там не просто вал он каким то образом закален частями в местах где подшипник садится . То бишь вал а в середине 1 см закален. Как это делается нифига не представляю

Частями- или ТВЧ или цементация.

Основная трудность это коничка. Можно на завод где я работал обратиться, но цена будет ого-го.

[ras199]

Да понятно проще его выкинуть. Но пока работает

[ras199]

Частями- или ТВЧ или цементация.

Основная трудность это коничка. Можно на завод где я работал обратиться, но цена будет ого-го.

А шестерня не главная трудность?

[ПАХА]

А шестерня не главная трудность?

Миша ... мне сложнее вал - с разным шагом зубов - на заводе вместе с азотацией за три дня сделали ... всё зависит от желания и возможностей человека к которому обратишься ...

[kvs]

А шестерня не главная трудность?

Коничка- это и есть шестерня.

Вот гоняешь ты на моторе  и не представляешь, что за этим стоит эдакое монстрило.

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/9hQhPuDt8hs?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Видео не вижу, там работа зубострогального станка

[ras199]

И придумал же кто то станок

[Igor Shanin]

Он, Челябинский.

Валера, частотный преобразователь не хочешь поставить на станок?