Тема: Лента ras

[MAN]

Что важнее для города экология или удобство?

А город это что или кто? Сначала нужно ответить на этот вопрос и лишь тогда можно будет размышлять что же для него важней.
Миш, а чего, собственно, тебя эти сугубо городские парковочные проблемы так беспокоят вместе с неумеренным использованием антигололёдных реагентов, если ты в деревню насовсем перебраться собираешься? Или ты как Филипп Макарыч из "Коля перекати-поле" не за себя, а за страну переживаешь? Чего чего, а уж места где личный автомобиль поставить у нас в стране на каждого хватит. За Уралом насчёт этого по-моему вообще очень свободно.

[Igor Shanin]

Если есть проблемы с парковкой - милости прошу к нам в Чагодощенский район. У нас плотность населения 5,22 чел./км² 

[Igor Shanin]

Что важнее для города экология или удобство ? Вот скажем парковки...что  безопаснее для человека и экологии.. катание вокруг  если нет мест или стояние вторым рядом если это не мешает движению?

Миша, мне думается проблемы наших мегаполисов совсем по другой причине. И если бы этой причины не было, такой вопрос бы не стоял.
Вот например, живу я сейчас на Васильевском острове, 9 лет назад отличный район был, народе не много, на улице толкучки нету. А администрация города решила что надо бы уплотнить застройку. Снесли десяток малоэтажек и поставили этажей по 20. А что, дорогой район, замлю можно выгодно продать. Теперь тут жить можно уже выборочно в некоторых районах острова. А теперь еще и ЗСД открыли. И при этом строят на намывных территориях целые кварталы. Что будет когда они их достроят...

[Александр АГ]

Это не столько из-за плотности застройки , сколько из-за несовершенства и исполнения законов.
 При выделении участка под строительство в Германии, строго рекламентированно, сколько парков очных  мест ты должен построить.
Я купил участок под рядный дом, 220 квадратов, окно под застройку 8x10 метров, высота конька не ваше хх, уже не помню сколько там, но главное 1,5 парков очных места.
 В моем случае это означает гараж под домом и парковочное место перед ним.
Разумеется расчет на одну семью и колличество машин в семье никого не интересует!
Рядом с домами парковки для гостей, они бесплатные но их немного.
 В центральных частях городов можно парковаться бесплатно, обычно там стоит знак двухчасовой бесплатной парковки. На панели водитель оставляет парковочную шайбу с указанием времени когда покинул машину. Контроль осуществляет полиция порядка, не автоинспекция!
Пришел позже, нашел квитанцию, штраф придет по почте,
Никаких эвакуаторов.
 В эпицентре городов парковка платная, где-то 1 евро в час, но 2 в час я еще не платил нигде!

[ras199]

А город это что или кто? Сначала нужно ответить на этот вопрос и лишь тогда можно будет размышлять что же для него важней.
Миш, а чего, собственно, тебя эти сугубо городские парковочные проблемы так беспокоят вместе с неумеренным использованием антигололёдных реагентов, если ты в деревню насовсем перебраться собираешься? Или ты как Филипп Макарыч из "Коля перекати-поле" не за себя, а за страну переживаешь? Чего чего, а уж места где личный автомобиль поставить у нас в стране на каждого хватит. За Уралом насчёт этого по-моему вообще очень свободно.

Ну собираться не значит перебраться. А по поводу парковки, я например считаю что для экологии лучше когда машина стоит заглушенная вторым рядом чем она кружит по району в ожидании места. Хотя через 100 лет мы все будем перегноем, так что я больше ради бла бла бла

[ras199]

У моего кота лешай. Что за напасть

[MAN]

считаю что для экологии лучше когда машина стоит заглушенная вторым рядом чем она кружит по району в ожидании места

А ещё лучше в этом смысле городской общественный транспорт на электрической тяге (метро, трамваи, троллейбусы). Мне, кстати, как неисправимому провинциалу, живущему в маленьком рабочем посёлочке деревенского типа, чужда и непонятна вся эта суета и толкотня крупных городов, в особенности толкотня автомобильная. Может быть я слишком глуп и многого не понимаю, но мне кажется что на самом деле нет никакой необходимости десяткам и сотням тысяч людей постоянно передвигаться по городским улицам в личных авто.

[ras199]

Не ну тебе чуждо так и не стоит)

[ras199]

Намазал коту наджопье , очень недоволен, чувствуется обида

[MAN]

Не ну тебе чуждо так и не стоит)

Речь не обо мне, Миша, я туда (в суету городов и в потоки машин) даже и не думаю соваться, ибо там и без меня черезчур тесно, а делать мне там, если как следует разобраться, совершенно нечего, мне почему-то не верится в то, что и многим другим оттуда (вернее сказать кроме как туда), продолжая цитировать песню: "просто некуда деться", если уж там создались такие невыносимые условия.

[ras199]

Я родился в Москве это мой дом. Куда мне ехать

[MAN]

Я родился в Москве это мой дом. Куда мне ехать

Значит речь и не о тебе тоже. Раз ты дома, то никуда из него уезжать, разумеется, не нужно. Надо только в порядок в нём всё привести, начав, ну хотя бы с ремонта фасада. У тебя, кстати, кто в доме хозяин?

[Яковлев Александр]

А я бы рванул бы из города. Но как то, то ли мы боимся, сможем ли мы жить не в городе. Хотя, я супруге всегда говорю, ведь живут же там люди, с их зарплатами, условиями жизни. Да и мы то тоже родом из рабочих поселков, да и прожили лет под тридцать там. Вроде не ново все. А вот пока в деревню на постоянно нет желания перебраться. Хотя, пока я работаю, пока и заработок ничего, поживем в городе. А вот как попрут с работы, то можно и лыжи в деревню навострить.
Да и насчет движения на авто в Москве, я стараюсь туда не соваться, мне достаточно работы. Да и то, если есть возможность, стараюсь что то делать без авто, пешком, на метро. Вот действительно смотришь и диву даешься, куда столько прут на авто. В магазины? Так сейчас на периферии тот же самый товар есть. Хотя встречал немало таких, которые говорят: Я себя не представляю в метро или общественном транспорте. Вот будут толкаться в пробках, ругать всех на свете, а поднять свой зад с водительского или пассажирского сидения ни за что.

[Igor Shanin]

А я бы рванул бы из города. Но как то, то ли мы боимся, сможем ли мы жить не в городе. Хотя, я супруге всегда говорю, ведь живут же там люди, с их зарплатами, условиями жизни. Да и мы то тоже родом из рабочих поселков, да и прожили лет под тридцать там. Вроде не ново все. А вот пока в деревню на постоянно нет желания перебраться. Хотя, пока я работаю, пока и заработок ничего, поживем в городе. А вот как попрут с работы, то можно и лыжи в деревню навострить.
Да и насчет движения на авто в Москве, я стараюсь туда не соваться, мне достаточно работы. Да и то, если есть возможность, стараюсь что то делать без авто, пешком, на метро. Вот действительно смотришь и диву даешься, куда столько прут на авто. В магазины? Так сейчас на периферии тот же самый товар есть. Хотя встречал немало таких, которые говорят: Я себя не представляю в метро или общественном транспорте. Вот будут толкаться в пробках, ругать всех на свете, а поднять свой зад с водительского или пассажирского сидения ни за что.

А почему все рассматривают альтернативу мегаполису именно деревню? Есть множество городов где нет проблем ни с пробками, ни с парковками. При этом там есть благоустроенные квартиры или личные дома со всеми благами цивилизации. А если посмотреть в сторону юга России, то, наверно, можно найти прекрасный поселок с личным коттеджами и виноградниками в садах.

[ras199]

Значит речь и не о тебе тоже. Раз ты дома, то никуда из него уезжать, разумеется, не нужно. Надо только в порядок в нём всё привести, начав, ну хотя бы с ремонта фасада. У тебя, кстати, кто в доме хозяин?

Путин